Les Incontournables du pôle Nord
Embarquer pour une croisière au pôle Nord, c’est entrer dans la légende de l’exploration polaire, vivre une expérience de navigation unique au monde, et repousser les limites du monde connu. Au fil d’une lente progression au cœur des glaces de l’océan Arctique pour rejoindre ce point mythique, se dévoile l’immensité de la banquise dérivante, aux reliefs et reflets sans cesse changeants, habitée par une faune exceptionnelle.
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Tout savoir sur le pôle Nord
Dans la course à l’exploration, le pôle Nord est longtemps resté inatteignable, malgré de nombreuses tentatives. Si Amundsen fut le premier à arriver à pied jusqu’au pôle Sud en 1911, il faudra attendre 1925-1926 pour qu’il survole le pôle Nord en dirigeable ! Rejoindre à la marche ou en bateau ce point mythique furent des exploits réalisés que bien plus tard… Retour sur plus de 400 ans d’histoire.
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Les Incontournables du pôle Nord
Embarquer pour une croisière au pôle Nord, c’est entrer dans la légende de l’exploration polaire, vivre une expérience de navigation unique au monde, et repousser les limites du monde connu. Au fil d’une lente progression au cœur des glaces de l’océan Arctique pour rejoindre ce point mythique, se dévoile l’immensité de la banquise dérivante, aux reliefs et reflets sans cesse changeants, habitée par une faune exceptionnelle.
Progresser lentement au coeur des glaces
Naviguer au-delà du cercle polaire, à travers l’océan glacial arctique, c’est composer avec un environnement fragile en constante évolution. Trouver le chemin idéal, se faufiler dans les chenaux naturellement ouverts dans la glace, caresser les plaques de banquise… Profonde humilité, respect et recherche constante des routes les plus économes en énergie et les plus sûres priment face aux forces naturelles lors d’une croisière au pôle Nord. Une stratégie de navigation fascinante à observer et à partager avec le Commandant et les membres d’équipage.
Observer une faune riche
Si le pôle Nord est considéré au niveau climatique comme un désert de glace car les précipitations y sont très basses, cet écosystème abrite pourtant une faune exceptionnelle, inféodée à la banquise. Une croisière entre le Spitzberg et le pôle Nord, offre de magnifiques moments d’observation de ces espèces fascinantes et emblématiques : ours polaires, renards arctiques, rennes du Svalbard, sternes arctiques, phoques, morses, baleines.
Évoluer en kayak entre banquise et icebergs
Adopter les modes de vie millénaires des communautés arctiques pour écouter vibrer le cœur de l’immensité boréale est un rêve d’évasion absolu. Embarcation ancestrale, le kayak, inventé par les Inuits il y 4 000 ans, est le meilleur moyen de se laisser envoûter par le silence étourdissant du pôle Nord, en glissant délicatement entre les floes de banquise sur un miroir indigo pour approcher un phoque barbu ou un iceberg aux reflets cristallins. Initialement utilisé pour la chasse et la pêche, faire du kayak en Arctique est aujourd’hui synonyme de contemplation et de véritable connexion avec le fascinant Grand Nord.
Participer à l’avancée de la recherche polaire
Unique navire français de classe polaire PC2, Le Commandant Charcot est équipé de laboratoires de recherche polaire pour apporter un soutien inédit à la recherche académique en accueillant à bord des scientifiques. S’initier ou approfondir ses connaissances sur le monde polaire lors de conférences passionnantes ou encore participer à des expériences (prélèvements de données météo, glace, eau, etc.) utiles à l'avancée de la recherche internationale décuplent le frisson de l’aventure d’une croisière au pôle Nord.
Atteindre le mythique pôle Nord géographique
L’objectif ultime d’une odyssée arctique : accéder au pôle Nord géographique, à 90° de latitude Nord. Sa force d’attraction est puissante, mais les conditions polaires extrêmes représentent un obstacle que seuls les plus humbles et les plus déterminés des explorateurs réussirent à surmonter. Dériver sur la banquise vierge et immaculée et partir à la recherche de la position exacte de ce point mythique une fois arrivé au cœur de cet océan de glace, est une expérience inouïe : le graal d’une croisière au pôle Nord.
Tout savoir sur le pôle Nord
Dans la course à l’exploration, le pôle Nord est longtemps resté inatteignable, malgré de nombreuses tentatives. Si Amundsen fut le premier à arriver à pied jusqu’au pôle Sud en 1911, il faudra attendre 1925-1926 pour qu’il survole le pôle Nord en dirigeable ! Rejoindre à la marche ou en bateau ce point mythique furent des exploits réalisés que bien plus tard… Retour sur plus de 400 ans d’histoire.
Une épopée historique et internationale
1596 : Willem Barentsz et son expédition néerlandaise sont les premiers à atteindre la latitude record de 79°49’ Nord.
1895 : Grâce au Fram, disposant d'une coque révolutionnaire résistant à l'emprise des glaces, le Norvégien Nansen est le premier à s'approcher à pied du pôle Nord et atteindre 86° de latitude Nord
1908-1909 : Les Américains Peary, Henson et Cook revendiquent chacun avoir atteint le pôle Nord, des exploits controversés par le manque de preuves tangibles.
1925-1926 : Amundsen, Ellsworth et Nobile sont les premiers à atteindre le pôle Nord, à bord d'un ballon dirigeable.
1937 : Le Soviétique Papanine atterrit en avion au pôle Nord.
1958 : Le premier sous-marin à atteindre le pôle Nord est américain : USS Nautilus
1968-1969 : Le pôle Nord est atteint pour la première fois en motoneige par l'Américain Ralph Plaisted en 1968, puis l'année suivante à pied avec des traîneaux à chiens par le Britannique Wally Herbert.
1977 : Arktika est le premier brise-glace soviétique à rejoindre le pôle Nord pendant l'été arctique.
1978 : Le Japonais Uemura est le premier à atteindre le pôle Nord en solitaire, régulièrement ravitaillé par un avion qui lui parachute des vivres.
1986 : Le Français Jean-Louis Étienne atteint pour la première fois le pôle Nord en solitaire, à ski et traîneau. La même année, l'Américaine Ann Bancroft est la première femme à l'atteindre lors d'une expédition sans ravitaillement.
2021 : Avec l’arrivée du Commandant Charcot, le seul navire à passagers doté d’une coque de classe PC2, PONANT devient la première compagnie de croisière de luxe capable de proposer des expéditions jusqu’au pôle Nord.
Le pôle Nord en chiffres
À la verticale du pôle, l'océan atteint une profondeur de 4 261 mètres. La température du pôle Nord peut varier entre −43 °C et 0 °C. En hiver, la température peut varier de −43 à −26 °C, tandis que la température moyenne en été oscille autour du point de congélation, 0 °C.
Au solstice d'été, le point culminant du Soleil se situe à 23,4368° d'élévation. Comme il n'y a pas de présence humaine permanente au pôle Nord, il n'y a pas d'heure ni de fuseau horaire officiellement attribué à cette région, mais la convention veut que l'on utilise le fuseau UTC+0.